美海军将测试下一代气垫登陆艇 可搭载M1A1坦克登

摘要:SSC登陆艇装备了4台新的罗尔斯罗伊斯MT7燃气轮机,总共可提供24640轴马力(18.4兆瓦),从而使其在3级海况下以35节航速航行。MT7是1107C自由涡轴发动机的衍生型号,后者为MV-22鱼鹰倾转...

  SSC登陆艇装备了4台新的罗尔斯罗伊斯MT7燃气轮机,总共可提供24640轴马力(18.4兆瓦),从而使其在“3级海况”下以35节航速航行。MT7是1107C“自由”涡轴发动机的衍生型号,后者为MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机提供动力。

  报道称,尽管有相似之处,SSC登陆艇仍有一些改进。SSC登陆艇的载重量最多可达74吨,而LCAC登陆艇载重为60吨。这使它足以搭载海军陆战队装备的M1A1“艾布拉姆斯”坦克。SSC登陆艇还可以安装一个封闭的人员运输舱,以运送多达180名人员或54名伤员。

  LCAC登陆艇从20世纪80年代开始在美海军服役,新的SSC登陆艇会逐渐将其取代。这两款登陆艇外表非常相似:都是平底船,有1600平方英尺(约合148平方米)的载货空间,两侧分别是燃气轮机系统。前面的跳板允许车辆和叉车直接上下船。据SSC的研发企业德事隆公司说,SSC登陆艇可以在世界80%以上的海岸线上登陆。

  报道称,在核武器出现后,传统的两栖战术受到冲击。将部队和装备更快转运上岸的需求催生了美海军现役的LCAC气垫登陆艇。它由4台燃气轮机提供动力。如果锚泊于敌海岸线公里)处的两栖战舰将其释放入水,它能在15分钟内将货物送至滩头上。LCAC登陆艇的航速几乎是之前的老式通用登陆艇(LCU)的4倍。

  据美国《大众机械》月刊网站10月22日报道称,这种名为“岸舰连接器”(SSC)的气垫登陆艇设计用于将美海军陆战队车辆、补给品和其他设备迅速运输上岸,可以在搭载M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克时以35节(1节约为1.85公里/小时)的航速行驶。

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